Psary - gmina Trzebinia

Strażnica i most kolejowy w Okleśnej

02Długość trasy: 18 km
Czas jazdy: samochód – 25 minut, rower – 1 godzina 10 minut

Strażnica kolejowa i zabytkowy most w Okleśnej to historyczne miejsce, obok którego wielu z nas przejeżdża nawet nie wiedząc że mija relikty CK architektury militarnej z przełomu XIX i XX wieku (rok budowy strażnicy 1905, rok budowy linii kolejowej Trzebinia- Spytkowice- Wadowice- Skawce 1899). Okleśna leży w pobliskiej gminie Alwernia. Tuż przy moście na Wiśle, znajduje się strażnica kolejowa wybudowana w roku 1905. Strażnica miała chronić linię kolejową Trzebinia- Wadowice na odcinku rzeki Wisły. Austriacka armia, przygotowująca się do przyszłej wojny z Rosją, wybudowała ten obiekt by strzec tego właśnie newralgicznego ze strategicznego punktu widzenia miejsca szlaku kolejowego. W dwukondygnacyjnej strażnicy wyróżniamy ruinę przypominającej zamek wieży, fajnie zachowany mur oporowy, oraz co jest dziś rzadkością (złomiarze) zachowane otwory okienne ze stalowymi ramami. Szkoda, że ten zabytek sztuki inżynieryjnej i wojennej przełomu XIX/XX wieku popada w coraz większą ruinę. Za kilka lat może nie być po nim śladu.. Strażnica chronić miała most który jest unikalnym zabytkiem techniki na ziemiach polskich. Bo mosty o konstrukcji spinanej nitami, możemy liczyć w naszym kraju na palcach jednej ręki. Warto odwiedzić ten zabytkowy kompleks, warto zadumać się nad tym że Rosjanie podczas Wielkiej Wojny nawet w te okolice nie podeszli, przez co obiekt niewykorzystany opustoszał w nastepnych dziesięcioleciach i popadł w ruinę której to relikty możemy dziś oglądać. Może warto byłoby zachować dla przyszłych pokoleń ten zabytek techniki wojennej bo most jest w dobrym stanie do dziś wykorzystywany choć sporadycznie przez transport towarowy. Parę lat temu PKP wyremontowała na nim kładkę dla pieszych tak że bezpiecznie można niej przejść na drugą stronę Wisły..

Fot.Tomasz Piszczek